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数十万辆新能源“孤儿车”谁负责修

近日，工信部等部门发布《征求意见稿》，首次将汽车维修经济性纳入新车准入管理。此前，威马等车企破产致数十万辆新能源车沦为“孤儿车”，面临配件断供维修难。因三电系统加密，第三方维修厂拿不到配件读不了数据，陷入“盲修”困境。

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